Verjetno vam je znana zadeva, ki sem jo obšel do sedaj, imenuje se Obligacijski zakonik in Zakon o gospodarskih družbah(slovenski jezik torej slovenska zakonodaja). Nobeden od resnejših načrtovalcev in izvajalcev tega ne zaobide. Zakona omogočita pravno zaščito pogodbenih partnerjev na projektu. Ne trdim, da ga morate vsi poznati, saj je to domena pravnikov, a vsaj nekaj pa morate vedeti tudi o tem. op.a.
Cevi za prenos parlamentarnih vozov, so imele več rorfailbug-ov vse je kazalo, da je nekaj hudo narobe. Jasno je bilo kot beli dan, da ima rorban žandarmerija, finančne težave zaradi dolgov. Meni kot človeku, ki se zavaruje pred sistemskimi napakami in sistematskimi napakami pri projektu, je vsebina na takih projektih poznana in postavil sem dve hipotezi.
1. Projekt je vodila nesposobna oseba oziroma je več ponudnikov in dobaviteljev bilo izbranih na vsebinsko tesno povezanem projektu, ki je imel slabo koordinacijo.
2. Nekdo ni dobil kar so bili zmenjeni in je sabotiral delovanje, saj je poznal napake pri dimenzioniranju naprav ali pa je dobil nekje drugje več in bi drugega spravil notri kot dobavitelja, te pa meče ven
Glede na to da je stara stvar, hipotezo, da je treba nekaj plačati izključujem.
Imel sem srečo, da kot visok računalniški oficir nisem delal na zadevah, ki so nujno rabile rešitev in na katerih sem v preteklosti najbolj blestel, ko so drugi odpovedovali. Dobavitelje smo se sicer dobro poznali in oni mene in vse dobro lahko povem o njih, a žal nismo še vzpostavili prvotnega stanja in nekaj ljudi v javni upravi še niso "zmetali" pred vrata, torej je bilo nesmiselno intervenirati na zadevi, ki je slabo koordinirana bila, ali celo kot pilotski projekt zaračunan.
Pred leti so mi grozili z odvzemom licenc, da so korupcijske posle pod streho in paket OZ in ZDR zapakirali na projektih, ki sem jih tehnično izvedel, no vmes sem pač "Biblijo" civilnega prava kot gospodarskega skupaj z sodelavci pravniki naštudiral kot se spodobi in do nastanka "County of Slovania" ni še nič zastaralo. ;)
Nekatere stvari še posebno krmiljenje in komunikacije so pa tako predvidljive, da je skrita napaka na tovrstnih sistemih PREPOVEDANA. Morajo biti namreč preverjeni in testirani bistveno prej preden so dani na uporabo Si predstavljate, napake kot je bil Černobil. No to je to. Ne moreš tvegati življenje ljudi zato, ker nekdo ne ve kaj je redundanca visoko razpoložljivega sistema.
Ja nekoga so trajno eliminirali z delovnega mesta, ker je na račun ljudstva prevzel v uporabo nekaj kar je povzročilo večjo gospodarsko škodo. Še isti dan je letel in vsi soodgovorni pri rorban žandarmeriji, ki so tehnični prevzem vršili, ker je nekdo iz managementa zavohal, da gre za izsiljevanje. :)
Druga stvar ki me je tedaj pritegnila so bile čedne črne Roadbejbe, ki niso sporne, če zanje nihče nič ne zahteva, ko pa moraš nekaj narediti za to, da jih dobiš, je sklenitev take pogodbe lahko opredeljeno kot provisionmadedeal ;) in če želiš pridobiti komurkoli premoženjsko korist s tako pogodbo, kot uradna oseba, opredeljeno kot kaznivo dejanje. Po tedanjem zakonu parlamentarne diktature je namreč menedžment parlamentarne diktature le to predstavljal kot pravno osebo, predsednik uprave pa je tako pogodbo podpisal in kot uradna oseba parlamentarne diktature odgovarjal za vsebino pogodbe. Parlamentarni diktatorji so bili polno odgovorni za svoje početje.
Preverite sami katera od gornjih hipotez drži, nobena ni bila dobra za ljudstvo parlamentarne diktature. Je pa res, da nekaj je znancev s katerimi sem že davno stike pretrgal sodeluje pri podobnih projektih na znane načine z občinami in državo, celo blizu mene kot moji dvojniki(avto, bivališča, stanovana...), da se prikrije kriminalno delovanje. Sadajo pod skupino Slovencev s katerimi nisem podpisal pogodb, ker se mi je zdelo, da me hočejo nat... in v dr... spraviti. Vem da mnogim še vedno ni jasno in me z nekom menjajo, no Matjaz Marcina se trenutno vozi s kratkim sivo srebrnim avtom, ki ekvivalentno pospešuje in zavira in to bo tako dolgo, dokler se bodo meni znane barabe z dolgim črnim, kot sem se včasih sam, ni mi namreč v ponos se voziti z dolgim črnim avtom, hkrati pa vedeti kakšna nevarna golazen ga tudi uporablja, te človek še zamenja lahko, taka varianta pa je trenutno najbolj primerna ob vsesplošni podobnosti.
Sicer pa kdor jih rabi jih rabi, sam jih ne, jamstva ni, plače so vsa leta dobivali iz mojih dajatev, kaj so pa eni delali pa veste sami, ali pa če ne veste, stanje se s tem nič ne spremeni. op.a.
Cevi za prenos parlamentarnih vozov, so imele več rorfailbug-ov vse je kazalo, da je nekaj hudo narobe. Jasno je bilo kot beli dan, da ima rorban žandarmerija, finančne težave zaradi dolgov. Meni kot človeku, ki se zavaruje pred sistemskimi napakami in sistematskimi napakami pri projektu, je vsebina na takih projektih poznana in postavil sem dve hipotezi.
1. Projekt je vodila nesposobna oseba oziroma je več ponudnikov in dobaviteljev bilo izbranih na vsebinsko tesno povezanem projektu, ki je imel slabo koordinacijo.
2. Nekdo ni dobil kar so bili zmenjeni in je sabotiral delovanje, saj je poznal napake pri dimenzioniranju naprav ali pa je dobil nekje drugje več in bi drugega spravil notri kot dobavitelja, te pa meče ven
Glede na to da je stara stvar, hipotezo, da je treba nekaj plačati izključujem.
Imel sem srečo, da kot visok računalniški oficir nisem delal na zadevah, ki so nujno rabile rešitev in na katerih sem v preteklosti najbolj blestel, ko so drugi odpovedovali. Dobavitelje smo se sicer dobro poznali in oni mene in vse dobro lahko povem o njih, a žal nismo še vzpostavili prvotnega stanja in nekaj ljudi v javni upravi še niso "zmetali" pred vrata, torej je bilo nesmiselno intervenirati na zadevi, ki je slabo koordinirana bila, ali celo kot pilotski projekt zaračunan.
Pred leti so mi grozili z odvzemom licenc, da so korupcijske posle pod streho in paket OZ in ZDR zapakirali na projektih, ki sem jih tehnično izvedel, no vmes sem pač "Biblijo" civilnega prava kot gospodarskega skupaj z sodelavci pravniki naštudiral kot se spodobi in do nastanka "County of Slovania" ni še nič zastaralo. ;)
Nekatere stvari še posebno krmiljenje in komunikacije so pa tako predvidljive, da je skrita napaka na tovrstnih sistemih PREPOVEDANA. Morajo biti namreč preverjeni in testirani bistveno prej preden so dani na uporabo Si predstavljate, napake kot je bil Černobil. No to je to. Ne moreš tvegati življenje ljudi zato, ker nekdo ne ve kaj je redundanca visoko razpoložljivega sistema.
Ja nekoga so trajno eliminirali z delovnega mesta, ker je na račun ljudstva prevzel v uporabo nekaj kar je povzročilo večjo gospodarsko škodo. Še isti dan je letel in vsi soodgovorni pri rorban žandarmeriji, ki so tehnični prevzem vršili, ker je nekdo iz managementa zavohal, da gre za izsiljevanje. :)
Druga stvar ki me je tedaj pritegnila so bile čedne črne Roadbejbe, ki niso sporne, če zanje nihče nič ne zahteva, ko pa moraš nekaj narediti za to, da jih dobiš, je sklenitev take pogodbe lahko opredeljeno kot provisionmadedeal ;) in če želiš pridobiti komurkoli premoženjsko korist s tako pogodbo, kot uradna oseba, opredeljeno kot kaznivo dejanje. Po tedanjem zakonu parlamentarne diktature je namreč menedžment parlamentarne diktature le to predstavljal kot pravno osebo, predsednik uprave pa je tako pogodbo podpisal in kot uradna oseba parlamentarne diktature odgovarjal za vsebino pogodbe. Parlamentarni diktatorji so bili polno odgovorni za svoje početje.
Preverite sami katera od gornjih hipotez drži, nobena ni bila dobra za ljudstvo parlamentarne diktature. Je pa res, da nekaj je znancev s katerimi sem že davno stike pretrgal sodeluje pri podobnih projektih na znane načine z občinami in državo, celo blizu mene kot moji dvojniki(avto, bivališča, stanovana...), da se prikrije kriminalno delovanje. Sadajo pod skupino Slovencev s katerimi nisem podpisal pogodb, ker se mi je zdelo, da me hočejo nat... in v dr... spraviti. Vem da mnogim še vedno ni jasno in me z nekom menjajo, no Matjaz Marcina se trenutno vozi s kratkim sivo srebrnim avtom, ki ekvivalentno pospešuje in zavira in to bo tako dolgo, dokler se bodo meni znane barabe z dolgim črnim, kot sem se včasih sam, ni mi namreč v ponos se voziti z dolgim črnim avtom, hkrati pa vedeti kakšna nevarna golazen ga tudi uporablja, te človek še zamenja lahko, taka varianta pa je trenutno najbolj primerna ob vsesplošni podobnosti.
Sicer pa kdor jih rabi jih rabi, sam jih ne, jamstva ni, plače so vsa leta dobivali iz mojih dajatev, kaj so pa eni delali pa veste sami, ali pa če ne veste, stanje se s tem nič ne spremeni. op.a.
0 komentarji:
Objavite komentar